35 Inilah Shock Depan Motor Bebek Terbaik - Hai sobat otomotif yang keren, saat ini kita akan membahas tentang shock motor. Untuk menciptakan sebuah karya modifikasi yang unik adalah impian orang yang meminati modifikasi mobil dan motor. Banyak generasi milenial yang sudah memiliki tema dan konsep sendiri dalam modifikasi mobil dan motor
FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorMakanan & MinumanMakanan JadiMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "bebek modif" 1 - 60 dari 2% 1 rb+AdDAGING BEBEK LOKAL MUDA KG PREMIUM FROZEN FRESH HIBRIDA 500+AdCINGG Windshield Universal Bebek Matic Winshield Visor Depan 3 warna - Hitam, 250+Adkarpet motor new NMAX step floor pijakan kaki nmax model baut Bandung BaratCH 8AdSELIMUT TUTUP MOTOR URBAN BEBEK HONDA, YAMAHA, VESPA, 2% 250+Pipa Rumah Komstir KLX Dtracker 150 Bebek Modif Trail TegalBabat Alas Racing 80+Spakbor Depan Trail Yz 85 Bebek Modif Variasi HItam Putih Hijau BaratKM Motor 30+Gearbox 110cc Tosa pico Viar Bit Motor bebek 20 rbTegalAndyshop 40+Footstep Depan Bebek Modif Trail Gtx Adventure Sudah Pakai Dudukan TegalGarasi 12Kabel Kopling Supra XX/Bebek Honda Modif BaratGo Style 13
Harga SHOCKBREAKER ATV 330mm/suspensi motor bebek trail gtx/shock absorber uRp172.500: Harga: Karet Shock Depan KLX Warna Motor Trail Boot KLX 150 CRF KTM YZ85Rp45.000: Harga: Shock Depan Motor Mini Trail 49cc 50cc USD ( UpSide Down ) Mesin TarikRp285.000: Harga: SHOCK DEPAN UP SIDE DOWN CNC KLX TRAIL Shockbreaker Depan Motor TrailRp1.250.000 Foto gambar modifikasi motor bebek jadi trail dan cara biaya bengkel dan harganya. menyajikan lengkap berita otomotif motor, foto modifikasi motor, gambar modifikasi motor sport yamaha honda suzuki kawasaki, modif modifikasi motor bebek keren terbaru. Selain itu juga menyajikan informasi lengkap seputar modifikasi mobil sedan mobil sport keren ceper dan aksesoris pendukung seperti velg jari jari, knalpot, velg bintang, jok motor, interior mobil eksterior mobil audio mobil yang di kumpulkan dalam satu galeri gambar dan foto otomotif mobil motor lengkap disini. Bagi kalian yang sedang mencari Foto gambar modifikasi motor bebek jadi trail maka perlu untuk membaca beberapa cara modifikasi motor bebek jadi trail ini agar kalian bisa menjadikan motor bebek kalian seperti supra, vega, jupiter dan lain sebagainya bisa menjadi motor trail garang. Soal biaya modifikasi motor bebek jadi trail tidaklah semahal dengan perkiraan anda. Oleh sebab itu perlu untuk memilih bengkel modifikasi motor bebek jadi trail yang memberikan tawaran harga murah. Sebelum itu kalian musti tahu beberapa tips memodifikasi. Patokan yg bisa kalian jadikan tips artinya di Mesin Suzuki Jet cooled aku , tidak poly yg aku rubah, aku hanya menambahkan kopling se Harga Rp 110 ribu. Udah komplit ada handle kopling, kabel kopling, serta masih poly lagi. Hanya saja blok kopling harus di bor agar kopling bisa masuk ke mesin. Saya telah memakai kopling tempel kurang lebih tahun 6 bulanan lah Selanjutnya cara modifikasi motor bebek jadi trail. Modif motor di shok beker depan. Shok depan saya gunakan punya motornya RX - King, saya membelinya pada dari loakan seharga Rp 300 ribu. Orisinil lagi dari pada beli yang imitasi harganya jua sama. Lebih baik beli yang ori sekalian, namun juga harus di perhatikan umumnya barang tua telah dimakan usia telah tidak berjalan dengan baik. Jadi harus berhati2 pada memilih Rombak di arm atau capit urangnya. Aku memesan ke toko variasi. Ga tau punya motor apa yg krusial kuat, tahan lama serta PNP sama motor tersebut. Saya membelinya se harga Rp 375 ribu. Kemudian lanjutkan pada shok beker belakang. Saya pakai mono shok seharga Rp 350 rb. Itu pula tidak mampu eksklusif gunakan. Jadi saya harus ke tukang cabut buat merubah nya, biayanya Rp 100ribu. Sama baud baja biar kuat seharga Rp 40rb. Tambah lagi untuk merombak rangka. Aku hanya menambahkan pipa asal pangkal shok depan. Pada lanjutkan besi pipa kecil untuk menutupi daerah bensin biar keliatan lebih manis aja. Di lanjut proses pengecatan se harga Rp 500rb. Ingat modif ban serta pelek. Pelek belakang ring 16 ban swallow 90/100. Harga ban Rp 300rb. Pelek depan ring 17 ban mizzle 300 harganya Rp 200rb. Terakhir spakbor depan belakang Spakbor depan aku beli di variasian Rp 50rb. Spakbor belakang aku mesan di tukang bubut Rp 100 asal bahan besi izin bertenaga serta awet. Jika semua akumulasi perkiraan biaya diatas sudah terpenuhi sekarang lihat contoh gambar modifikasi motor bebek jadi trail yang disediakan disini modifikasi motor trail bebek modifikasi motor trail bebek supra modifikasi motor trail klx modifikasi motor trail adventure modifikasi motor trail jadul modifikasi motor trail fiz r modifikasi motor trail vixion modifikasi motor trail bebek yamaha vega modifikasi motor trail bebek shogun modifikasi motor trail bebek fiz r Masih banyak lagi jenis modifikasi terbaru yang bisa kalian gunakan untuk ,mendapatkan keinginan anda dalam memodifikasi motor. Selalu ikuti informasi mengenai modifikasi motor trail mini modifikasi motor trail ktm modifikasi motor trail klasik modif motor trail adventure modif motor alfa trail rumah modifikasi motor trail adventure modifikasi motor bebek ala trail modif motor bebek ala trail aksesoris modifikasi motor trail motor trail modifikasi asli aneka modifikasi motor trail modifikasi motor alfa jadi trail modifikasi motor trail bandung disini lengkap modifikasi motor trail suzuki crystal Lihat juga modif motor mio soul sederhana loading... Postedin Desain motor masa depan, Motor keren, Motor sport:: Kata Kunci: disc brake, fullsystem, motor adventure, Scorpio Z, velg custom, spakbor kolong new megapro, modifikasi motor bebek jadi trail, modif new megapro, harga shock depan satria fu, tauco custom, rangka motor trail, upside down thailand, yamaha scorpio thailand, knalpot new

Wikiedukasi - Pembahasan perihal Modif Shock Depan Bebek Jadi Trail dapat Anda temukan di sini secara lengkap. Modif Shock Depan Bebek Jadi Trail – Menyongsong British MotoGP Silverstone 2014, kami membicarakan hal-hal yang ringan dan dilanjutkan dengan diskusi fun dari dirt bike….Nah, bagi yang sudah suka dengan fun dari dirt bike, tentu saja akan menyukainya. simpan uang Anda untuk membeli sepeda motor asli seperti gambar di atas. Namun karena motor trail ini memiliki part yang eksotik dan lebih bertenaga dari motor harian maka harganya pun sangat mahal, lihat saja harga klx250 yang lebih mahal dari ninja250. Oleh karena itu, hanya beberapa orang, pengendara kaya, yang mampu membeli dan memeliharanya. Bagi pengendara mid-to-low-end, terutama yang sudah memiliki sepeda setiap hari, sulit untuk membeli sepeda lain untuk trailing yang hanya seminggu sekali paling banyak. Oleh karena itu untuk mewariskan hobi merekam sebaiknya setiap hari pinjam/sewa atau tukar tambah motor yang sudah ada, yang tentunya menginginkan harga/harga motor lebih murah. Bagi yang memiliki motor sport dengan torsi yang besar, ada baiknya untuk mengubahnya menjadi motor trail. Baca Cepat1 Modif Shock Depan Bebek Jadi Rombak Bebek Supra Jadi Monkey Bobber? Kenapa Enggak! Menerima Banyak Masukan, Jc Supertrack Indonesia 2019 Buka Kelas Rbt ! Honda Supra Fit [ Rasa Trail Bonsai ] Tips Membuat Shock Breaker Depan Motor Jadi Lebih Shockbreaker Shock Depan Assy 1 Set Komplit Pnp Kawasaki Klx 150 Series Modif Trail Cross Trabas Perhatikan Hal Ini Sebelum Geber Motor Bebek Tvs Tormax Disulap Menjadi Pembuatan Spesipikasi Fiz R Modif Trail Terbaru Modifikasi Trail Paling Keren Mesin Satria Dan Modifikasi Supra X 125 Terkeren Dan Terbaru 20222 Honda Win Bercakram Depan Modif Shock Depan Bebek Jadi Trail Selain itu, jika Anda membangun roadbike berdasarkan motor sport yang memiliki bobot ringan dan tenaga besar seperti generasi Yamaha RX, akan lebih stabil. Rombak Bebek Supra Jadi Monkey Bobber? Kenapa Enggak! Namun bagi penyuka jalan raya yang berkantong ketat, membeli motor sport bekas masih terbilang mahal, sehingga menjadikannya tujuan para pengendara motor. Sementara darah yang menggelegak dengan keinginan “Nrabase”, mereka yang memiliki sepeda idle, terutama yang ringan seperti bebek 2-tak, diubah menjadi sepeda motorcross trail odong2. Ada banyak modder trail berpengalaman di sekitar saya, terbukti dengan banyaknya motor modifikasi yang menggelinding di jalan. Pada dasarnya terlihat seperti ini. Soalnya, orang Indonesia sangat pandai dalam trik “Tanpa akar rotan”. Yuk, bisa disulap menjadi motor trail yang memiliki velg bebek yang tidak berfungsi sehingga bisa diakses di hari libur. Sepertinya tidak harus mahal untuk model motor trail seperti ini, tentang detailnya Modifikasi Motor Bebek Jadi Mini Trail. Yuk, bisa disulap menjadi motor trail yang memiliki velg bebek yang tidak berfungsi sehingga bisa diakses di hari libur. Pengeditan foto sepeda motor adalah cara terbaik dan harga serta harga bengkel. Hari ini buat sobat pecinta modif mobil, dengan senang hati saya akan membagikan foto dan gambar terbaik yang bisa menjadi salah satu pilihan anda dalam mencari contoh, serta kumpulan motor bebek terbaru yang menjadi trek atau motor biasa di medan kasar. lingkungan. cara. sepeda motor. Memodifikasi sepeda bebek di rumah Memodifikasi sepeda bebek bisa menjadi inspirasi bagi Anda yang berencana untuk membangun sepeda motor trail. 82 mod sepeda bebek untuk modifikasi jalan raya Menerima Banyak Masukan, Jc Supertrack Indonesia 2019 Buka Kelas Rbt ! Harga motocross trail bebek, pnp, juviter dan vega modif. Pasalnya, sepeda motor Honda Supra Fit paling banyak digunakan oleh semua pengguna sepeda motor di tanah air, oleh karena itu sepeda ini dinamai demikian. Jika Anda menyukai gambar ini, Anda harus membagikan gambar rangka sepeda melalui Facebook atau jejaring sosial lainnya. Modifikasi sepeda motor adalah modifikasi dari model sepeda motor roda dua dari tipe sebelumnya agar lebih sporty, lebih elegan dan berbeda dari yang lain. Walaupun motor trail seperti KLX atau Viar Cross tidak sepenuhnya off-road, tapi karena takut rusak, harganya mahal dan akhirnya hanya naik aspal, inilah hasil dari penggantian bebek dan jalan untuk inspirasi. untuk modifikasi, dengan harga tidak lebih dari 3 jutaan belilah shock absorber depan klx untuk versi super kw dan rangka las 1. Modifikasi motor menjadi mini trail classic mini trail bike wallpaper modifikasi motorplus trail 20160723 modifikasi, moto, motor trail jadul, modifikasi motor, moto sport cross bike modifikasi modifikasi sepeda motor trail majalah otomotif online caroldoey. Honda Supra Fit [ Rasa Trail Bonsai ] Inilah sebabnya mengapa kebanyakan orang memutuskan untuk mengubah sepeda motor mereka menjadi sepeda motor trail. Saya menjual rangka modifikasi velg bebek. Modifikasi mesin pada shock absorber depan. Yamaha Crypton dipilih karena terbukti mesinnya handal, tarikan teratur, suku cadang mudah didapat, irit bahan bakar dan ramah lingkungan berkat tipe 4 tak, dan tentunya yang terpenting cukup mudah dikendarai. . 31+ modifikasi moped keren di trek mini. Motor trail seperti KLX atau Viar Cross memang offroad, tapi harganya mahal karena takut rusak, ujung-ujungnya hanya naik aspal. Tips Membuat Shock Breaker Depan Motor Jadi Lebih Tinggi Setiap akhir tahun pasti ada beberapa sepeda motor yang dibuat oleh para bikers dengan desain dan kreativitas yang unik. Sebenarnya, sudah waktunya tidak hanya untuk mengubahnya, tetapi untuk sampai ke titik desain pribadi. Modifikasi motor tertua dari ktm mini bebek ktm supra adventure. Selain itu, cara mengubah motor menjadi trail. Mengkonversi moto gana ke klx mini trail s terbaru Pada artikel ini kami akan memberikan contoh biaya konversi sepeda motor yamaha krypton ke trek. Shockbreaker Shock Depan Assy 1 Set Komplit Pnp Kawasaki Klx 150 Series Modif Trail Cross Trabas Herex Namun apa jadinya jika motor yang dimodifikasi tidak terlihat unik, tetapi juga lucu dan menyenangkan. Ban depan dan belakang bekas sekitar 500 rb. Modifikasi motor bebek sport dan motor trail 2022 harga modifikasi vixion 105 modifikasi motor vixion 2010 terbaru oleh modifikasi Harga motocross trail bebek, pnp, juviter dan vega modif. Bagi anda yang belum mengerti apa yang dimaksud dengan modifikasi, kami akan mengulasnya secara singkat. Perhatikan Hal Ini Sebelum Geber Motor Trail Pasalnya, sepeda motor Honda Supra Fit paling banyak digunakan oleh semua pengguna sepeda motor di tanah air, oleh karena itu sepeda ini dinamai demikian. Bikin nyaman dipakai, tapi tetap imut di aspal. Pada artikel kali ini kami akan memberikan contoh biaya konversi sepeda motor yamaha krypton menjadi trek. Hari ini buat sobat pecinta modif mobil, dengan senang hati saya akan membagikan foto dan gambar terbaik yang bisa menjadi salah satu pilihan anda dalam mencari contoh, serta kumpulan motor bebek terbaru yang menjadi trek atau motor biasa di medan kasar. lingkungan. cara. sepeda motor. Pada artikel kali ini kami akan memberikan contoh biaya konversi sepeda motor yamaha krypton menjadi trek. Yuk, bisa disulap menjadi motor trail yang memiliki velg bebek yang tidak berfungsi sehingga bisa diakses di hari libur. Bebek Tvs Tormax Disulap Menjadi Motor tidak asyik tanpa modifikasi, disini anda akan menemukan kumpulan gambar modifikasi motor dan mobil terbaru. Harga motocross trail bebek, pnp, juviter dan vega modif. Ok bos kali ini kita akan membahas tentang modf trail moped, ok itu saja pengalaman saya dengan mod, yang utama adalah memiliki keberanian dan kemampuan untuk berpikir betapa bagusnya itu dan Anda perlu tahu cara mengelasnya. Perkembangan sektor kendaraan bermotor semakin meningkat, terciptanya jenis sepeda motor dan mobil baru. Harga motocross trail bebek, pnp, juviter dan vega modif. Lebih baik membeli yang asli, tetapi Anda harus berhati-hati dengan barang-barang lama pada umumnya sudah. Pembuatan Spesipikasi Fiz R Modif Trail Terbaru 2017 Beranda Modifikasi Sepeda Motor Sepeda Bebek Tak Modifikasi Sepeda Motor Bebek Tak dan Sepeda Ontel Modifikasi Sepeda Motor Bebek Menjadi Sepeda Semoga dapat menjadi inspirasi bagi anda yang sedang berencana untuk membuat sepeda motor bebek. Pasalnya dengan kondisi mesin yang sudah dimodifikasi pasti akan merasakan sensasi tersendiri saat mengendarai motor kesayangan. Pada artikel kali ini kami akan memberikan contoh biaya konversi sepeda motor yamaha krypton menjadi trek. Koleksi mod jupiter mx terbaru adalah cara terlengkap. Jumlah peminat kendaraan roda dua di Tanah Air sangat besar, tentunya membuat perbedaan yang besar. Ini dilakukan dengan harapan mesin akan tiba. Hasil ganti moto gana ke channel youtube. Modifikasi Trail Paling Keren Mesin Satria Dan Ninja Anda dapat mengunduh gambar ini, memilih wallpaper untuk mengunduh teks dan menyimpan gambar ke tablet Anda. 82 mod sepeda bebek untuk modifikasi jalan raya Inilah sebabnya mengapa kebanyakan orang memutuskan untuk mengubah sepeda motor mereka menjadi sepeda motor trail. Yamaha Crypton dipilih karena terbukti mesinnya handal, tarikan teratur, suku cadang mudah didapat, irit bahan bakar dan ramah lingkungan berkat tipe 4 tak, dan tentunya yang terpenting cukup mudah dikendarai. . Bikin nyaman dipakai, tapi tetap imut di aspal. vario 110 modif trail, vario 125 modif trail, vario 110 semi trail, vario 150 modif trail, vario 110 modif tour, cara modifikasi vario on the trail, vario modif tour, vario modif trail, membuat modifikasi yang bagus adalah dambaan orang yang suka memodifikasi mobil dan motor. Koleksi motor modifikasi menjadi wall-to-wall perfect melalui Ukuran roadbike adalah ukuran cara membuat sepeda dengan menaiki kereta api kecil cara mengambil foto jalan Modif tril membuat jalan untuk sepeda bebek menghitung sasis trail kecil pada sasis sepeda gambar desain trail keren banget gtx desain rangka sepeda trail cara membuat rangka sepeda motor trail. Kumpulan foto editan infotek odong odong bebek trail by Modifikasi Supra X 125 Terkeren Dan Terbaru 2022 Jika Anda mencari suku cadang sepeda motor, hubungi CS Via WhatsApp 089610428891 CS Widodo Barang 100% original – pengiriman ke seluruh Indonesia dan luar negeri.. Sumatera Selatan – Jakarta, Mamasuki pada tahun 2021. Penulis dan pemain mobil berharap event balap bisa diadakan lagi, tidak seperti yang sudah terjadi. Satu tahun Otomotif Nasional kosong tanpa ada event otomotif yang diadakan atau bahkan event club untuk kejuaraan nasional maupun internasional, semuanya gagal karena wabah Covid-19 yang melanda dunia termasuk Indonesia. Grasstrack atau Scratching Motorbike Racing yang merupakan kejuaraan balap motor Made in Indonesia sangat populer di kalangan pecinta motor nasional, sehingga semua event selalu sukses dari segi jumlah penonton dan pelari, karena sangat menarik untuk disimak. Kejuaraan Grasstrack. . Untuk tahun 2021, desain terbaik motor Grasstrack Racing ini lebih atraktif dan masih mengikuti Peraturan Buku Biru PP IMI Ikatan Motor Indonesia tahun 2021 yang telah disahkan oleh Jabatan resmi Air pada Rakernas IMI 2020. Filternya adalah Honda Win Bercakram Depan Modif rangka motor bebek jadi trail, cara modif motor bebek jadi trail, shock depan trail bebek, modif motor bebek menjadi trail, harga shock depan trail bebek, modif motor bebek jadi trail, modif motor bebek jadi mini trail, biaya modif motor bebek jadi trail, modif bebek jadi trail, shock depan untuk trail bebek, biaya modif bebek jadi trail, modif trail bebek standar supra Demikian artikel seputar Modif Shock Depan Bebek Jadi Trail yang dapat admin sampaikan semoga Pembahasan tersebut bisa yang harapkan.

Padatulisan kali ini,kami akan mencontohkan estimasi biaya modifikasi motor bebek yamaha crypton menjadi Trail. Yamaha crypton di pilih karena terbukti handal mesinnya,tarikan yang mantap,spart part mudah di dapat,hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena bertype 4 langkah,dan tentu saja yg paling penting adalah tergolong murah. Gambar modifikasi motor bebek jadi trail terkeren dan cara biaya bengkel dan harganya. Rasanya nggak asyik kalau motor nggak di modif, koleksi gambar modifikasi motor dan mobil terbaru bisa di cek disini. Perkembangan otomotif kian tahun semakin maju saja, bermunculan motor dan mobil tipe baru. Namun bagi penggila otomotif, motor atau mobil lama bisa di sulap menjadi limited edition seperti contohnya modifikasi yang ada di kontes2. Banyak pilihan yang bisa kamu jadikan ide modifikasi setelah liat postingan mimin. Modifikasi pada sisi fairing pada seluruh body kendaraan menjadi sesuatu yang menyenangkan. Cara modifikasi tidaklah sulit cukup sediakan aja biaya untuk datang kebengkel modif nanti pasti beres, untuk cari idenya kalian bisa cek disini, jika ingin cara modif simple tanpa biaya mahal kamu bisa merubah hanya bagian atau part tertentu saja seperti velg ban knalpot bemper dan aksesoris lainnya yang harganya terjangkau menggunakan velg racing atau jenis velg lainnya dengan mengganti ban menggunakan costum bisa jadi pilihan. Biaya Gambar modifikasi motor bebek jadi trail terkeren dan cara biaya bengkel dan harganya bisa di tekan seminimal mungkin tergantung dari konsep modifikasi yang kamu usung. Apakah menggunakan konsep airbrush, cutting sticker atau hanya menambah dengan aksesoris variasi saja. Bagian bagian yang bisa di modifikasi pada kendaraan kalian adalah modifikasi velg, modif jok, knalpot modifikasi atau desain body agar penampilannya semakin keren dan kece. Penggila otomotif zaman sekarang nggak tanggung tanggung kalau memodifikasi tunggangannya, rangka bisa diobrak abrik dari model standar. Advertisement Jika penggila Gambar modifikasi motor bebek jadi trail terkeren dan cara biaya bengkel dan harganya Indonesia, mau ikut kontes modifikasi otomotif, kamu harus cari ide yang pas. Disini khusus buat penggila modifikasi yang inspirasi bisa mendownload foto atau gambar gratis. Kalau kamu bertanya berapa biaya modifikasi? Mahal ataukah murah? Kamu bisa langsung menuju ke bengkel modifikasi yang ada di kota kota seperti jogja bandung malang surabaya medan bali jakarta sidoarjo cirebon bogor jakarta bandung bogor bekasi cirebon depok banten tasik jawa surabaya barat serang banjarmasin samarinda balikpapan pontianak palangkaraya bangka belitung bengkulu sumbawa padang sidumpuan bontang padang lampung palembang riau jambi pekanbaru baturaja dan kota lainnya di Indonesia yang menginformasikan harga modifikasi. Biaya airbrush bervariasi tergantung tingkat kesulitan menggambar motif yang di usung oleh pemiliknya. Kamu bisa memilih warna dengan warna merah putih hijau biru kuning hitam abu abu pink dan merah muda atau warna lainnya. Contoh gambar modifikasi terbaru yang paling bagus dan minimalis tahun ini bisa kamu cek disini koleksinya. Bagaimana apakah kamu tertarik untuk mengadopsi Gambar modifikasi motor bebek jadi trail terkeren dan cara biaya bengkel dan harganya yang disajikan diatas semoga saja kamu menyukainya. Cukup banyak koleksi yang bisa kamu dapatkan disini dari yang mulai motor mobil truk bus dan kendaraan lain tipe lama sampai yang terbaru. Penghobi modifikasi akan menyukai koleksi terbaru yang ada disini. Koleksi ini bisa kamu download dari bengkulu medan dari makassar palu ujung pandang maluku papua jayapura kendari merauke semarang jogja yogja solo sragen cilacap kudus ngawi ponorogo batam tanjung pinang pekanbaru bukit tinggi aceh besar aceh denpasar dari bali lombok sumbawa mataram manado ambon kupang malang palu ternate banyuwangi sidoarjo trenggalek tulungagung dari kediri madiun nganjuk jember bojonegoro lamongan tuban jombang blitar malang dan daerah di Indonesia. Banyak hal yang bisa di modif dari kendaraan ini, selain mengikuti konsep Gambar modifikasi motor bebek jadi trail terkeren dan cara biaya bengkel dan harganya yang sudah disajikan disini. Kamu bisa mencoba mengganti ukuran ban atau merubah posisi kendaraan menjadi ceper sesuai dengan keinginanmu. Pecinta modif yang ada di seluruh kota indonesia seperti kediri madiun malang mojokerto pasuruan probolinggo surabaya yogyakarta jawa tengah magelang pekalongan purwokerto salatiga semarang surakarta tegal banten cilegon serang tangerang selatan sumatera selatan lubuklinggau pagaralam palembang prabumulih sumatera barat bukittinggi padang padangpanjang pariaman payakumbuh sawahlunto solok sumatera utara binjai medan padang sidempuan pematangsiantar maupun kota lainnya jangan lupa untuk membagikan kepada teman teman kalian. Semoga yang disajikan kali ini bisa membawah manfaat bagi kalian semua. Sebenarnyasaya pengen pake body yamaha yzf namun adanya warna hitam biru dan putih. Disc brake fullsystem motor adventure scorpio z velg custom spakbor kolong new megapro modifikasi motor bebek jadi trail modif new megapro harga shock depan satria fu tauco custom rangka motor trail upside down thailand yamaha scorpio thailand knalpot new. Tak punya dana cukup untuk beli motor trail yang harganya selangit? Kenapa tidak modifikasi motor bebek trail saja? Ya, ada beberapa bengkel modifikasi yang bisa mengubah motor bebek menjadi motor trail. Biayanya lebih murah bila dibandingkan membeli motor trail impor. Memang motor trail cbu dari Kawasaki maupun KTM harganya cukup kalah dengan motor sport yang bisa dimodifikasi jadi motor trail. Motor bebek juga bisa dimodifikasi jadi motor trail. Sedikit kreatifitas dan kucuran dana bisa menyulap motor bebek menjadi trail. Ubahan yang biasa dilakukan untuk mengubah tampang motor bebek jadi trail antara lain - Mengganti shock depan dengan shock motor sport yang lebih besar dan panjang dibanding shock depan motor bebek. - Mengganti lengan ayun dengan model Mengganti ban standar motor bebek dengan ban off road atau ban pacul. - Mengganti setang kemudi dengan setang model Memasang aksesoris dan body kit motor Mengganti ukuran diameter ring dan lebar pelek. - Mengubah knalpot model trail. Itulah beberapa hal yang dilakukan untuk modifikasi motor bebek menjadi trail. Daribeberapa gambar yang diunggah oleh anggota BEKAKAS memperlihatkan motor-motor tersebut dimodifikasi shock depan yang diluar kebiasaan alias out of the box. Motor bebek dan matic tersebut dipasangi shock depan yang agak tinggi sehingga terlihat lebih jangkung layaknya motor-motor supermoto. biaya modifikasi trail bebek - Bagi anda yang bosan dengan tampilan motor bebek tua anda tapi anda kepingin motor trail untuk trabas atau sekedar angkut2 barang hasil pertanian misalnya maka kenapa tidak memodifkasi saja dengan gaya trail, motor-motor bebek tua semisal astrea, smash, shogun, cypton, rc100, fizr dan sebagainya bisa anda jadikan trail dengan biaya modifikasi yang tidak terlalu mahal dibandingkan dengan anda beli motor trail baru, karena sayang harga mahal jadinya anda enggan untuk trabas offroad. biaya modifikasi trail bebek Padahal motor trail semacam KLX atau viar cross habitatnya memang jalanan offroad tapi karena takut rusak harganya mahal akhirnya hanya digunakan untuk aspalan, berikut ini adalah hasil modifikasi bebek jadi trail untuk inspirasi modifikasi, dengan biaya tidak lebih dari 3 juta untuk beli shock depan KLX seharga 800 ribuan yang versi kw super dan las frame 1 jutaan serta beli ban offroad depan belakang 700 ribuan, velg depan ring 19 300 ribuan, velg belakang cukup bawaan motor dan bodi motor racikan 200 ribuan anda dengan total biaya 3 jutaan, sudah siap untuk trabas, anda sudah bisa trabas, hobi itu murah gan yang mahal gengsinya hehehe. karena goal dari project ini adalah ” daripada motornya nganggur, daripada si karisma 125 ga kepakai di gudang ” , maka perpaduan pemakaian part menggunakan beberapa asesoris & part yang telah terpasang sebelumnya di padu dengan part yang telah saya masukkan dalam list daftar belanjaan 😀 charge riris sektor kemudi kebetulan ngidam stan original yamaha byson yang baplang & nyaman , nah ini kebetulan dapet Hibah dari komentator lama mas bro ”Kids” gara2 vixionnya saya bengkelin , yang sekarang jadi tetangga saya mrgreen agak bengkok dikit namanya juga bekas 😆 , sementara spion ori CS1 menyempurnakan pengintipan pandangan ke arah belakang , handle gas handle brake & kopling ori komplit punya Mega pro Karisma 125 supermoto body set , bisa didapatkan banyak d dapat di toko variasi ekor , R/L cover body belang, shroud R/ L , jok , tangki plastik , spetbor depan memakai body variasi KLX / D tracker 150 bahan plastik thailand , rear fender / spetbor belakang ori second KLX 150 komplit dengan stop lamp muahal kalau yang ini cari second nya mana susah lagi ! , sementara lampu sein belanja secara terpisah 100ribuan / pcs proses paling ribet & lama & juga memakan biaya paling banyak adalah rancang bangun Frame / rangka , body work & painting , dengan memotong total frame tulang belakang hingga tinggal rangka tengah pertemuan dengan engine mounting , rangka under bone di perkuat dengan pipa tambahan , awalnya mau di bikin frame model sport , tapi diperkirakan dengan hanya mengusung mesin yang kecil , diurungkan niat karena akan membuat bobot semakin berat! shock telescopic depan dapat second ori Mega pro komplit dengan segitiga fork , tromol , disc brake & caliper-master brake , bagian yang oranye menyerupai teralis itu adalah pemanis kamuflase untuk menutup kekosongan pertemuan body dengan sayap shroud ! mrgreen namun ada fungsinya yaitu ketika motor terjatuh frame segitiga oranye tersebut berfungsi menjadi frame slider melindungi body plastik 😎 sementara saat Trial pertama , dirasakan sudut Rake kemudi terlalu selonjoran karena masih mempertahankan rumah komstir dengan posisi rangka bebek , agar serasi & nyaman saat bermanufer , maka rumah komstor akhirnya di potong dari rangka nya , kemudian di Las ulang dengan posisi sudut rake yang agak tegak ! , hasilnya semakin gagah & rebound suspensi depan semakin empuk 😀 , tabung telescopic di perpanjang sekitar 5cm dengan membuat tabung bubutan yang di sambung ke ulir swing Arm hand made dengan material swing Arm original yamaha old Vega / force 1 , kemudian dibuatkan dudukan monoshock serta ditambah stabilizer penguat dengan pipa galvanis , wheel base swing arm aslinya juga diperpanjang agar muat dimasuki Ban ring 17 dengan profil lebar , mono shock menggunakan YSS , rebound nya mantaB super moto head lamp juga memakai KLX namun spull penerangan si karisma ini sudah agak soak jadi kalau Rpm rendah nyala lampu kurang terang , maka saya tambah 1 unit Luxeon 10 watt di sebelah spetbor depan , cukuop terang untuk riding malam hari 😀 , karet pelindung telescopic dipasang untuk melindungi dari debu & lumpur , cover telescopic putih juga sebagai pemanis , ban depan 90/80 -17 , ban belakang simpanan lama 120/70 – . velg masih mengandalkan barang simpanan lama , V rossi italy yang masih kokoh sampai sekarang dan sudah tidak beredar di pasaran 😎 oiya itu di sektor buntut ada handle grip yang mirip panggangan sate mrgreen selain untuk mengankat body motor saat parkir juga bisa mengikat barang bawaan , hand made buatan purwakarta 😀 slide supermoto tromol belakang bawaan ori karisma 125 yang di buatkan hub dudukan cakram serta disc original satria 120 R yang di baut ke tromol asli , kaliper & master dengan Nissin KW , cukup menggigit untuk sekedar hard brake ! knalpot menggunakan muffler simpanan lama saja daripada ga kepakai mrgreen . Nob1 triovale dengan custom header pipe menyesuaikan konstruksi yang baru , awalnya header pipa mau di buat style cross melintang diatas block mesin , namun gagal karena mentok dengan dudukan kopling manual , yo wis ga apa apa lewat bawah crank case 😀
Menurutkami membangun motor trail modifikasi dari motor bebek dan motor sport lebih sulit dibandingkan motor matic. Pasalnya kita tidak perlu merubah bagian rangka apabila menggunakan motor matic. Paling hanya mengganti suspensi depan, stang, dan ban dengan menggunakan ban tahu ataupun ban dual purpose yang lebih nyaman digunakan dimedan off-road.
Modif Supra 125 Jadi Trail – Sembari menunggu MotoGP Silverstone Inggris 2014, kami berbincang-bincang tentang hal-hal ringan, melanjutkan perbincangan kami tentang hobi berpetualang dengan motor trail.. memang bagi yang sudah cinta mati dengan hobi motor trail tentu akan mengaturnya. menyisihkan uang untuk membeli motor trail asli seperti gambar di atas. Namun karena motor trail ini memiliki part yang eksotis dan tenaga yang lebih dari motor harian, maka harganya sangat mahal, coba perhatikan harga CLX 250 yang lebih mahal dari Ninja250. Oleh karena itu, hanya sebagian orang yang mampu membeli dan merawatnya, pengendara kaya, saudara. Bagi pengendara kelas menengah ke bawah, apalagi yang sudah memiliki motor harian, sulit untuk membeli motor lagi hanya untuk trail riding yang hanya maksimal seminggu sekali. Maka dari itu untuk menyalurkan hobinya lebih baik meminjam/menyewa atau memodifikasi motor harian yang sudah ada, yang tentunya ingin biaya/harga motor lebih murah. Bagi yang memiliki motor sport bertorsi besar, sangat cocok untuk dimodifikasi menjadi motor trail. Apalagi jika membangun motor trail berbasis motor sport yang memiliki bobot ringan dan tenaga besar seperti motor Yamaha generasi RX akan lebih bagus lagi. Honda Super Cub 125x Dirilis, Motor Bebek Dengan Tampilan Ala Motor Trail Namun bagi pecinta trail dengan kantong mepet, membeli motor sport bekas masih terasa mahal, makanya moped jadi tujuan. Sementara darah sudah menggelegak menjadi “Nrabas”, lalu yang punya motor kosong, apalagi yang ringan seperti bebek 2 tak, akhirnya dimodifikasi menjadi motor trail palsu trail Odong2. Di daerah saya banyak yang jago modifikasi trail, terbukti dengan banyaknya motor modifikasi yang berseliweran di jalan raya. Kira-kira terlihat seperti ini. Tentu gan, orang indonesia jago banget supportnya, “no rotan root works.” Yuk, yang punya motor nganggur bisa dimodifikasi menjadi motor trail, agar bisa ikut liburan. Ternyata untuk memodifikasi motor trail seperti itu tidak perlu mahal, soal detailnya, alasannya pun bermacam-macam, dari sekedar kosmetik hingga hobi melibas trek off road. Ternyata, para pengendara di Filipina tidak perlu melakukan modifikasi. Pasalnya, Honda sudah memiliki moped dengan tampilan dan nuansa motor trail. Produk tersebut adalah Honda XRM125 DS. Jika dilihat dari depan, motor ini begitu kental dengan aura Honda CRF. Sedangkan bagian belakangnya lebih mirip Honda Supra. Supra X Tahun 2001, Plat N Kab Pasuruan, Modif Motor Trail / Cross Di Bangil, Jawa Timur Sederhananya, Honda XRM125 DS merupakan sepeda motor yang dibekali suspensi depan teleskopik panjang layaknya motor sport, setang telanjang, dan lampu mirip Honda CRF150 yang beredar di Indonesia. Selain itu, bodi belakang juga terlihat lebih besar karena terinspirasi dari seri Honda CRF. Setangnya dibuat seperti motor sport dan dilengkapi dengan hand-guards serta terdapat fender yang tinggi di bawah lampu depannya. Selebihnya, Honda XRM125 DS masih mempertahankan modelnya sebagai moped. Tengok saja penggunaan knalpot kolong, tangki kolong jok, dan bagasi kecil. Dari segi performa, Honda XRM125 DS mengandalkan mesin horizontal 1 silinder SOHC 124,8cc berpendingin air dengan tenaga 9,3hp dan torsi 10,4Nm. Bebek Honda Bermuka Trail Crf Versi 2021 Resmi Dirilis, Masuk Indonesia ??? Harga jual Honda XRM125 DS di Filipina mencapai PHP sekitar Rp 18 jutaan dan tipe DSX setara Rp 19 jutaan. Sedangkan Honda XRM125 Motard yang dilengkapi dengan ban aspal dan velg cast-wheel harganya Php atau sekitar Rp 19,7 juta kurs Php 1 = Rp 271 Bongkar mobil? Jawabannya ya, tapi tergantung alasannya. Ada banyak alasan yang menyebabkan… Harga dan Spesifikasi Motor Fazio Termurah Yamaha Indonesia memiliki berbagai jenis motor matic dengan spesifikasi dan fitur yang menarik. Salah satunya adalah Yamaha Fazio Hybrid Connected. sepeda motor… Harga dan Spesifikasi Vario 160 Kelebihan & Kekurangan Setelah merilis Hond PCX dengan mesin 160cc, kali ini giliran Honda Vario 150 yang mendapatkan mesin generasi terbaru. Lebih baik membuat… 5 Penyebab Lampu Sein Motor Tidak Berkedip Banyak pengguna sepeda motor yang mengalami masalah lampu sein tidak berkedip. Masalah ini tentu ada sebabnya. Lalu apa yang… Gokil, Modifikasi Bebek Sultan Honda Super Cub Tampang Gahar! 3 Syarat bayar pajak motor di Samsat Drive Thru Membayar pajak merupakan kewajiban semua pemilik motor. Pajak harus dibayar setiap tahun melalui kantor Samsat atau layanan Samsat Drive Thru. Harga R15 V3 Bekas Tahun 2017, 2018, 2019, 2020 & 2023 Ada beberapa motor sport fairing 150cc yang bersaing di Indonesia. Salah satunya adalah Yamaha R15V3 yang memiliki spesifikasi mesin… Cara meningkatkan performa mesin injeksi! Simak 5 komponennya Kini hampir semua motor yang dipasarkan di Indonesia sudah menggunakan teknologi injeksi. Teknologi sistem pembakaran membuat mesin lebih… Murah! Ini Biaya Servis Wuling Almaz RS Wuling Almaz RS menjadi primadona baru di kelas SUV. Mobil tersebut juga menjadi salah satu yang terlaris di kelasnya. Alasan mengapa… Tip Dan Cara Bikin Honda Supra X 125 Kencang 5 Ciri Oli Mesin Yang Wajib Diganti Pada Semua Motor Jangan pernah anggap remeh ganti oli. Karena oli mesin sangat berpengaruh terhadap performa dan performa mesin. Untuk itu, oli harus… 5 Penyebab Motor matic Tabrak di Jalan Apa penyebab motor matic mogok saat dikendarai di jalan raya? Ada banyak alasan yang menyebabkan hal ini. Bagi yang punya masalah… Harus tahu! Berikut 3 Ciri Shockbreaker Motor Rusak Semua motor pasti dilengkapi dengan shockbreaker di roda depan dan belakang. Fungsinya untuk memberikan rasa nyaman saat mengendarai sepeda… Cara Menstarter Motor Injeksi Yang Habis Bensin Susah Dihidupkan Bagaimana cara menghidupkan motor injeksi yang kehabisan bensin dan susah di starter? Cara mengatasinya sangat mudah. Anda tidak perlu bengkel untuk… Ban Belakang Cross Pacul Trabas Tahu Cakar Gunung Supra 125 Ukuran 275 Ring 17 Motor Bebek 9 Harga Motor Verza Bekas Termurah Sepanjang Tahun Honda Verza merupakan motor sport termurah yang dipasarkan oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Motor tersebut memiliki kapasitas mesin 150 cc… 4 Pilihan Warna Kawasaki ZX-25R Model Terbaru Tahun 2023 Persaingan motor sport 250cc di Indonesia berubah dengan hadirnya motor 250cc 4 silinder dari Kawasaki yaitu ZX-25R. Motor ini… 8 Persyaratan pengambilan BPKB sepeda motor di Adira Pengambilan BPKB sepeda motor di Adira harus memenuhi beberapa persyaratan yang ditetapkan oleh Adira Finance. Persyaratan yang diperlukan tergantung pada… Spesifikasi Yamaha R7, Harga Moge Final Rp 128 Juta Yamaha R7 resmi diluncurkan oleh Yamaha Eropa. Motor siap melanjutkan kesuksesan Yamaha R6 yang baru saja berhenti… Modifikasi motor Supra X 125 jadi trail – berita otomotif motor terbaru 2016. Menyediakan berita otomotif terlengkap seputar motor, modifikasi motor supra x 125, velg spoke, pesona modifikasi motor supra x 125 dan masih banyak lagi. roda, jok sepeda motor, Knalpot M4 Dan Rekomendasi Part Modifikasi Di Motor Trail Kamu Bagi anda yang sedang mencari foto modifikasi motor menjadi trail maka perlu membaca beberapa cara modifikasi motor menjadi trail agar bisa membuat motor anda seperti Supra, Vega, Jupiter dan lain sebagainya. On, jadilah motor trail yang ganas. Soal biaya modifikasi motor bebek jadi trail ternyata tidak semahal yang dibayangkan. Maka dari itu perlu memilih bengkel modifikasi sepeda motor untuk menjadi trail yang menawarkan harga murah. Sebelum itu, Anda harus tahu beberapa tips memodifikasi. Patokan yang bisa anda jadikan sebagai tips artinya pada mobil Supra X125 saya tidak banyak ubahan, saya hanya menambahkan kopling seharga Rp Sudah lengkap ada handle kopling, kabel kopling, dan masih banyak lagi. Hanya saja blok kopling harus dibor agar kopling bisa masuk ke mesin. Saya telah menggunakan kopling tempel selama sekitar 6 bulan sekarang Berikut cara modifikasi motor bebek jadi trail. Memodifikasi mesin dengan alarm shock depan. Saya pakai shock depan, saya punya motor RX-King, saya beli di toko rongsokan seharga Rp Lebih original daripada beli imitasi, harganya sama. Lebih baik membeli yang asli, tetapi Anda juga harus memperhatikan bahwa umumnya barang lama dimakan oleh usia tidak berfungsi dengan baik. Jadi Anda harus berhati-hati dalam memilih Modif Yamaha R25 Jadi Trail Edan!! Selipkan lengan atau penjepit. Saya memesan berbagai toko. Entah motor seperti apa yang penting, kuat, awet dan PNP dengan motornya. Saya membelinya seharga Rp 375 ribu. Kemudian lanjutkan ke peredam kejut belakang. Saya pakai mono clap seharga Rp 350 ribu. Ini juga tidak dapat digunakan secara langsung. Makanya saya harus ke tukang ledeng untuk menggantinya, harganya Rp Sama dengan baja Baud sehingga kuat seharga Rp Tambahkan lebih banyak untuk merombak bingkai. Saya baru saja menambahkan tabung dari pangkal shock depan. Lanjut menyetrika pipa-pipa kecil untuk menutupi area bensin agar terlihat lebih bagus. Dilanjutkan dengan proses pengecatan, harganya Rp Ingat mod ban dan pelek. Pelek belakang ring 16 ban walet 90/100. Harga ban Rp 300RB. Pelek depan Ring 17 dengan ban Mizzle 300 dibanderol Rp Akhirnya saya beli fender depan dan belakang seharga Rp Saya memesan spatbor belakang di Turner seharga RP. 100 asalkan bahan metal membuatnya kuat dan tahan lama. Jika semua perkiraan akumulasi biaya di atas sudah terpenuhi, sekarang lihat contoh gambar modifikasi motor trail yang disediakan disini, berikut hasil modifikasi motor super trail. Masih banyak lagi jenis modifikasi terbaru yang bisa anda gunakan untuk mewujudkan keinginan anda dalam memodifikasi motor. Selalu ikuti informasi seputar modifikasi motor Supra X 125. Berita otomotif modifikasi motor terkeren di indonesia dan dunia dari berbagai macam modifikasi motor matic untuk trail sport dan contoh untuk anda mendapatkan ide merubah tampilan dengan sticker, skutik, cat dengan warna baru di sisi ban, velg , body knalpot, dan sisi lainnya dengan berbagai tips modifikasi lainnya. Selamat menikmati, jangan lupa untuk berbagi. Modifikasi Motor Bebek Jadi Trail Terbaru Klx Mini Dengan Cara Dan Biaya Modif Di Bengkel Murah 2020 bintang berdasarkan 35 review Modifikasi motor Supra X 125 jadi trail – berita otomotif motor terbaru 2016 foto gambar modifikasi motor jadi trail dan cara ikutan.. Bayangkan motor apa Rangka trail supra x 125, modif supra fit jadi trail, modif honda supra jadi trail, supra fit jadi trail, supra gtr 150 modif trail, supra x 125 trail, supra 125 modif trail, biaya modif supra jadi trail, modif supra lama jadi trail, supra 125 trail, modif supra x 125 jadi trail, modif motor supra jadi trail Post Views 91
Motorbebek juga bisa dimodifikasi jadi motor trail. Sedikit kreatifitas dan kucuran dana bisa menyulap motor bebek menjadi trail. Ubahan yang biasa dilakukan untuk mengubah tampang motor bebek jadi trail antara lain : - Mengganti shock depan dengan shock motor sport yang lebih besar dan panjang dibanding shock depan motor bebek.
FilterOtomotifBan MotorHelm MotorAksesoris MotorOli & Penghemat BBMSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "trail modif bebek" 1 - 60 dari Motor Bebek & Trail - Ada Store OfficialAdBan Motor Matic 90/90-14 Ada Store 1AdKunci Set Dan Tutup Tangki Bensin Motor Viar Karya Kaisar TangerangFor You PartAdSarung Motor Urban Standard bebek Mx King Supra X Revo Vega 3% 500+AdMOTOR RODA TIGA VIAR KARYA 150 L [MOTOR BEKAS] MitraindoPipa Rumah Komstir KLX Dtracker 150 Bebek Modif Trail TegalBabat Alas Racing 80+Spakbor Depan Trail Yz 85 Bebek Modif Variasi HItam Putih Hijau BaratKM Motor 30+Footstep Depan Bebek Modif Trail Gtx Adventure Sudah Pakai Dudukan TegalGarasi 12Swing Arm KAZE Trail GTX Modif Bebek SlemanAleoprast 3Intake Manifold Miring Manipol GTX JupiterZ Bebek Modif jaya 9
Motorbebek honda terbaru. Honda Yamaha dan Suzuki masih bermain di segmen ini dengan memakai brand lama mereka. Tak seperti motor bebek biasa Honda XRM 125 rupanya mengusung konsep dual purpose yakni motor bebek perpaduan trail. Meski trend sepeda motor automatic masih memuncaki penjualan nyatanya tidak membuat pabrikan Honda menghentikan
Ada-ada saja kreatifitas orang Indonesia salam memodifikasi sebuah motor. Dari yang biasa hingga yang extrim selalu saja ada dan menjadi viral ketika di share di media sosial. Salah satunya adalah modifikasi motor trail yang memasang shock depan bebek sebagai shock belakang. Entaha bagaimana bisa terpikirkan hal tersebut, bahkan menurutnya dan menurut saja juga ini adalah pertama kali di Indonesia. Modifikasi Shock Belakang Motor Trail. Dilihat dari gambarnya sih yang digunakan ini adalah shock depan dari motor bebek karena ukurannya yang pendek. Bagian atas dipasang dengan cara di pasangkan kebagian rangka dan bagian bawah shock dipasangkan ke bagian arm. Entah bagaimana cara pasangnya apakah menggunakan baut atau las. Kalau menggunakan las tentu rawan sekali untuk patah las-annya saat jalan karena tidak kuat untuk meredam getarannya terlebih kalau motornya dipakai untuk main lumpur. Bagian atas harusnya ditambah dengan bushing ke rangka dan bawah juga mungkin harusnya menggunakan bushing ke dudukan shock di armnya. Jadi dibuat mirip dengan gerak shock pada umumnya, harus bisa gerak shocknya. Tidak ada video yang beredar saat sedang dipakai, sehingga kita tidak bisa menilai kekuatan dari shock tersebut. Dan untuk saya pribadi menghargai sebuah kreatifitas dalam modifikasi motor seperti diatas, Namun akan lebih lengkap jika memperhatikan juga tentang keamanan dan keselamatannya. Modifikasi Shock Belakang Motor Trail. Nah sekarang membahas mengenai aman atau tidaknya dari modifikasi shock depan yang digunakan sebagai shock belakang. Jika kita menilai dari gambar, saya sendiri berbicara bahwa itu tidak aman dan akan lebih aman jika dibuat seperti yang saya sarankan di paragraf sebelumnya yakni dibuat bushing untuk atas bawahnya agar gerakan dari shocknya tetap normal seperti umumnya. Kalau menurut anda bagaimana om bro?
.
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/735
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/354
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/746
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/579
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/43
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/136
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/264
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/103
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/292
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/296
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/151
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/307
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/631
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/21
  • sdw9mpc9ms.pages.dev/336
  • modif shock depan bebek jadi trail